汽蚀余量：泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压头之差

汽蚀余量：泵入口处液体所具有的总水头与液体汽化时的压头之差

汽蚀余量单位用米（水柱）标注，用（NPSH）表示

大多数情况下，泵的吸入腔为正压力，加之泵的转速很低，一般为 150-350rpm, 故通常不会发生汽蚀现象；但为了增强泵在正常工况下的操作可靠性和阻止发生汽蚀，装置的必需汽蚀余量必须大于泵的有效汽蚀余量， 即 NPSHA > NPSHR。

如有可能发生汽蚀，应采取以下方法尽量阻止汽蚀的发生：

• 增大泵吸入端管路直径，以减小管路中的摩擦损失

• 减少泵吸入端管路长度，同时尽量减少阀门和弯头的数量，以减小管路中摩擦损失

• 尽量提高泵进口液位高度，以避免泵在自吸工况条件下工作

• 通过降低泵的转速，来减小泵的必需汽蚀余量

• 通过改变定子和转子的几何形状，来改变泵的必须汽蚀余量